Apakah prinsip brek pad brek?

Prinsip kerja brek adalah terutamanya daripada geseran. Geseran antara pad brek dan cakera brek (dram) serta tayar dan tanah digunakan untuk menukar tenaga kinetik kenderaan kepada tenaga haba selepas geseran dan memberhentikan kereta.

Sistem brek yang baik dan cekap mesti dapat menyediakan daya brek yang stabil, mencukupi dan terkawal, dan mempunyai transmisi hidraulik yang baik dan keupayaan pelesapan haba untuk memastikan bahawa daya yang dikenakan oleh pemandu dari pedal brek dapat dihantar sepenuhnya dan berkesan kepada induk silinderDan setiap sub-pam, dan elakkan kegagalan hidraulik dan kemelesetan brek yang disebabkan oleh haba yang tinggi.